Путь из Краснодара в лагерь «Большое приключение» длинный, что-то около трёхсот километров, и по пути много интересного. Гигантские ветряки, которые должны вырабатывать электроэнергию, но почему-то не работают. Дорогая через Адыгею, где мы увидели национальную адыгейскую свадьбу. Полевая авиация, не огороженная никакими заборами.
Когда я была в Махачкале, приключилась со мной интересная история. Сейчас принято ругать авиакомпании по всем направлениям. И правила у них жёсткие, и пожрать не дают, и родственников (друзей) в разные концы самолёта рассаживают. Сюда же плюсом идут аэропорты, которые кого-то там неправильно просканировали, кого-то за опоздание не пустили на посадку, у кого-то чемодан размером с гроб циклопа не пропустили в ручную кладь. И жалуются, жалуются, жалуются, ноют недовольные соотечественники, которые за рубль денег хотят получить услуги бизнес-класса.
В Мурманск мы летели с национальным перевозчиком Аэрофлотом. На Сухом Суперджете. За что мне нравится этот самолёт, за его компактность. Ряды расположены по два и три кресла. Т.к. я люблю попялиться в окошко, то всегда регистрируюсь у окна, а вылазить по своим надобностям через двух человек сложнее, чем через одного.
Вы знаете, не люблю писать о чрезвычайных происшествиях. Но авиация мне близка, и здесь, как вижу, из каждого утюга полезли диванные эксперты, дающие свою оценку действиям экипажа, службе МЧС, сотрудникам аэропорта, и уж обязательно самой авиакомпании «Аэрофлот», включая их пресс-службы.
Мне всё время приходится преодолевать какие-то свои страхи. Страх высоты, страх глубины, страх перед быстрой рекой. Да, многие приключения, куда я закидываю себя, являются преодолением страхов. Ведь не испытав, не избавишься от страха.
Раз уж речь идёт про авиацию, то расскажу я вам про аэропорт Нарьян-Мара. Мне кажется, в аэропортах я готова жить, только бы была возможность смотреть на любимые самолёты) И поэтому, при первой возможности, посещаю аэропорты городов, в которых бываю. Правда я чаще всего летаю, так что аэропорты подлежат обязательному посещению))
В одном далёком селе, в Республике Коми, есть старый заброшенный аэропорт. Самолётов он давно не принимает, редко-редко примет вертолёт, и то, пока есть человек, который следит за состоянием ВПП... Правда и взлётно-посадочной полосы как таковой уже нет, только вертолётная площадка.
